Motorpress –
A Volkswagen adiantou nesta semana as fotos oficiais do inédito Arteon, cupê de quatro portas substituto do (Passat) CC. A apresentação oficial do modelo ocorrerá durante o Salão de Genebra, na Suíça, que começa também nesta semana.
O novo gran turismo da Volkswagen será posicionado acima do sedã luxuoso Passat e abaixo do Phideon (exclusivo do mercado chinês). Fabricado em Emden, na Alemanha, o Arteon é produzido sobre a mesma plataforma modular MQB para carros com motor transversal e tração dianteira (a mesma que dá origem a modelos menores, como o Audi A3 e VW Golf).
Do ponto de vista estético, o Arteon é um dos modelos mais distinto da Volkswagen. Suas linhas não possuem paralelo com qualquer outro carro da marca, especialmente por conta do design frontal do carro, que traz grade dianteira dividada em duas seções e que forma uma espécie de “V” com o conjunto óptico. Detalhe interessante são os LEDs que se conectam com os frisos da grade, aumentando a sensação de amplitude do modelo. Respeitando as características tradicionais dos gran turismo contemporâneos, o Arteon traz uma silhueta cujo caimento do teto é bastante acentuado a partir da coluna B até se encontrar com uma traseira musculosa, marcada pelas lanternas afiladas. As rodas de 20” e o capô inteiriço (que permite enxergar os arcos das rodas quando aberto) atribuem caráter mais esportivo ao modelo.
Para Klaus Bischoff, chefe de design da Volkswagen, o “Arteon combina elementos de design de esportivos clássicos com a elegância e espaço de um fastback”. Trata-se de um “gran turismo executivo de vanguarda que apela tanto à mente quanto ao coração”. As dimensões do Arteon são: 4,86 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,42 m de altura e 2,84 m de distância entre-eixos. Segundo a fabricante, o espaço interno é um dos mais generosos da categoria, sobretudo para as pernas dos ocupantes da fileira traseira dos bancos. O porta-malas tem capacidade para 563 litros de volume.
Ainda sobre o interior do veículo, as saídas de ar horizontais seguindo o desenho do painel são inspiradas na Audi. O visual, no geral, segue discrição elegante, com destaque tecnológico para o quadro de instrumentos totalmente digital, head-up display e central multimídia com tela de 9,2” sensível ao toque.
